财政部、税务总局日前下发《对于调整出口退税计谋的公告》，自本年12月1日起将部分红品油、光伏、电板、部分非金属矿物成品的出口退税率由13%下调至9%，具体包括车用和航空汽油、航空煤油、柴油。

行业东说念主士觉得，成品油出口退税率下调，短期内可能会压缩成品油出口利润空间，影响部分企业出口的积极性；弥远将加快国内过时真金不怕火油产能淘汰整合，行业时势有望进一步优化。

成品油出口是国内供需调治的伏击本事之一。连年来，跟着国营及民营多个新真金不怕火能投产，以及运输燃料破钞总量靠近达峰，国内成品油市集从“供不应求”向“供过于求”回荡。2006年国内暂停成品油出口退税计谋，直至2016年11月再次晓谕归附退税，出口退税率由0擢升至其时的升值税率17%。

2015年，商务部等部门晓谕合适肯求条款的真金不怕火油企业可取得成品油出口配额，而后，成品油出口计谋导向主要通过配额下发力度和节拍来调整。

据阿格斯（Argus）、国投期货等机构先容，2021年在“双碳”观点下，我国对原油入口、成品油出话柄行“严进严出”计谋，自后虽有一定纠偏，但2021-2024年时候，中国年均出口配额3900万吨，权贵低于2016-2020年的年均4900万吨。本年前三批成品油出口配额已完成下发，出口配额同比小幅增多101万吨至4100万吨。

“此番下调出口退税率，意味着退税额度减少，后期出口本钱将增长，企业出口效益将受一定影响。”金联创成品油分析师徐鹏说，当今我国成品油需交纳13%的升值税，金额大略在800-1000元/吨。实行13%的出口退税率，即出口企业可取得全额退税。出口退税率下调至9%后，汽柴油将有200-300元/吨的升值税额度无法退返企业。

与此同期，国内成品油供过于求矛盾依旧隆起。尽管近几年过时产能快速淘汰，但大型真金不怕火葬面目也在接连投产，带动总真金不怕火油才能握续增长。

国投期货接洽院分析师精熟宇暗示，推敲到来岁国内仍面对裕龙石化、中海油大榭、镇海真金不怕火葬、华锦石化总共约4200万吨的新增真金不怕火能投放，重复本年柴油需求出现负增长、来岁汽油破钞面对达峰的挑战，成品油出口利润回落将增多内贸市集销售压力，展望来岁成品油市集供需盈余加剧将进一步促进真金不怕火葬产能转型升级和旯旮出清。

面对市集计谋带来的影响，徐鹏提议，出口企业需加大对国表里市集场所的判断，字据利润情况，以及内需变化、出口配额，天真调整出口力度，最大化镌汰市集计谋调整对出口量的影响。

而从对各人石油市集的影响来看，动力议论机构阿格斯觉得，中国成品油出口量减少将助推东南亚地区成品油价钱高潮，对亚太地区和中东海湾地区的真金不怕火厂来说是利好。

但同期，阿格斯指出，出口退税率下调也将增多市集对昔日中国石油需求的担忧，真金不怕火油利润下滑将镌汰中国的原油采购意愿，或导致原油入口进一步下落。海外动力署（IEA）在10月石油市集说明中预测，今明两年各人石油需求增幅将为86.2万桶/日、99.8万桶/日，权贵低于2022-2023年每天200万桶的增幅。据称，中国在其中影响较大，展望中国今明两年石油需求增量占各人石油新增需求的两成傍边，而2023年这一比重接近七成。

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郭霁莹

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